Etihad Rail تبيع 120 ألف تذكرة في أول شهر من ربط دبي بأبوظبي

باعت Etihad Rail مئة وعشرين ألف تذكرة ركاب خلال الأيام الثلاثين الممتدة من 30 سبتمبر إلى 30 أكتوبر، وهو أول شهر كامل منذ الافتتاح الرسمي للشبكة الوطنية بمحطتيها في دبي والشارقة. ونشرت صحيفة The National هذا الرقم مع تصريحات من ذراع الشركة لنقل الركاب.

وتربط الشبكة حالياً أربع محطات: أبوظبي، ومحطة اليلايس في دبي، والذيد في الشارقة، والفجيرة. وبدأت الرحلات بين أبوظبي والفجيرة في 30 يونيو خدمةً تمهيدية، ثم افتُتحت محطتا دبي والذيد في 30 سبتمبر، وهو موعد الإطلاق الرسمي. وللمقارنة، أعلنت الشركة في مطلع أغسطس أنها تجاوزت 70 ألف تذكرة خلال الأسابيع الخمسة الأولى من الخدمة التمهيدية، ما يعني أن وتيرة الحجز ارتفعت بعد انضمام دبي.

وقالت عذراء المنصوري، المديرة التنفيذية للشؤون التجارية والدعم في Etihad Rail Mobility، إن الهدف أن يصبح القطار "خياراً موثوقاً يعود إليه الناس مرة بعد مرة"، وإن الشهر الأول أظهر ثقة الركاب في السفر بالقطار.

وتتوسع الشبكة قريباً، إذ تُفتتح محطتا مدينة زايد وليوا في منطقة الظفرة في 30 نوفمبر، قبيل مهرجانات الشتاء في المنطقة. وتليهما محطات السلع والمرفأ والظنة في 30 ديسمبر، ثم محطة المدينة الجامعية في الشارقة، آخر محطات المرحلة الأولى، في 30 مارس 2027. كما يُخطط لمحطة ثانية في دبي ولربط مع عُمان عبر قطار حفيت، ضمن شبكة السكك الحديدية الخليجية المتوقعة بحلول 2030.

وبالنسبة لسكان دبي، أصبح القطار وسيلة للوصول إلى أبوظبي أو الفجيرة من دون قيادة السيارة. وتنطلق الرحلات من محطة اليلايس قرب الطرف الجنوبي لدبي، لذا خطط مسبقاً لكيفية الوصول إليها وركن سيارتك. وتُحجز التذاكر عبر موقع Etihad Rail وتطبيقها، وقد ذكرت الشركة أن معظم الركاب يحجزون قبل موعد السفر بفترة، لذا يُستحسن الحجز مبكراً لعطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية. ومع افتتاح محطة ليوا في 30 نوفمبر يصبح الذهاب بالقطار إلى موسم مهرجانات ليوا ممكناً لأول مرة.