Yangwang تكشف سيارة Altior الفاخرة في أبوظبي، والسعر في الإمارات لم يُعلن بعد

اختارت Yangwang، العلامة الفاخرة التابعة لشركة السيارات الصينية BYD، مدينة أبوظبي لتكون محطة الظهور العالمي الأول لسيارة Altior، وهي سيدان كهربائية طويلة مصممة لمن يجلس في المقعد الخلفي، وذلك يوم السبت 7 نوفمبر. وفتحت العلامة باب الحجز المسبق للإصدار الأول في اليوم نفسه، لكنها لم تعلن بعد سعراً أو موعد بيع في الإمارات.

يبلغ طول Altior 5,600 مليمتر، وعرضها 2,030 مليمتراً، وارتفاعها 1,590 مليمتراً، بقاعدة عجلات تبلغ 3,500 مليمتر، ما يمنح المقصورة الخلفية معظم مساحة السيارة. وتنفتح أبوابها الخلفية بعكس اتجاه الأمامية حتى زاوية تقارب تسعين درجة، مع مظلة محفوظة داخل الباب. وفي الداخل زخارف خشبية وجلد كريمي مبطن بنقشة الماس ومقاعد خلفية بمساند للساقين ولوحة تحكم للركاب في الخلف وستائر كهربائية للخصوصية. وفي المقدمة الشبكة المرصعة المميزة للعلامة.

تعتمد السيارة على الجيل الثاني من بطارية Blade من BYD، ويُعلن لها مدى يتجاوز ألف كيلومتر وفق اختبار CLTC الصيني، وهو اختبار يعطي أرقاماً أعلى من اختبار WLTP المعتمد في أوروبا. وتقول Yangwang إنها تدعم الشحن السريع من BYD.

الإصدار الأول المتاح للحجز محدود بأربعة مقاعد ويحمل اسم Shanhe Dingyun، بلون بني ومقصورة بيضاء. ويتطلب في الصين دفعة حجز قدرها 300,000 يوان، بسعر متوقع يبلغ 2,080,000 يوان تقول العلامة إنه ليس نهائياً. وأفاد موقع CnEVPost بأن هذا الإصدار محدود بـ399 سيارة حول العالم. وستلحق به نسخة بخمسة مقاعد لاحقاً.

تتصدر Altior تشكيلة تضم بالفعل سيدان U7 وسيارة الطرق الوعرة U8 والسيارة الخارقة U9. وقال هو شياو تشينغ، مدير المبيعات في Yangwang، إن تطوير السيارة استغرق ثلاث سنوات.

تُباع سيارات Yangwang في الإمارات عبر Al-Futtaim. ولم يُعلن بعد أي سعر محلي أو موعد تسليم أو موعد وصول إلى صالات العرض، والسعر الصيني مجرد مؤشر، لأن الأسعار المحلية تشمل الشحن والرسوم واختلاف المواصفات. ومن يرغب في معاينة السيارة أو التسجيل المبكر يمكنه التواصل مباشرة مع فريق Yangwang لدى Al-Futtaim.